鄂東運營公司：暢美和熙、樂見溫暖：2023年春運交出“高分卷”

  截至2月15日，為期40天的春運正式收官。自1月7日春運首日以來，鄂東“十路一橋”累計通行車輛714.37萬臺次，其中春節假期通行車輛218.99萬臺次。面對疫情防控措施優化后的“井噴”車流以及冰雪惡劣天氣的艱巨考驗，鄂東運營公司重點實施春運期間精細化管理，精準預判返鄉流、出行流、旅游流的剛性客源，及時進行保暢資源的調配、升級，最終實現核心指標同比增長，車流量同比超21.78%、超2019年同期50.96%，為2023年春運交上圓滿答卷。

  安全暢通的主動權牢牢“在手上”

  作為3年疫情防控一朝優化后的第一個春運，鄂東高速車流呈現“中間高兩端底”的趨勢，單日車流最高峰出現在1月27日，通行車輛42.51萬臺次；1月中旬為第一波客流高峰，主要以返鄉、探親客流為主；大年初五至初八為第二波客流小高峰，主要以返崗車流為主；正月十六至正月十八為第三波客流高峰，以返校、返崗車流為主，呈現節前自東向西，節后自西向東，城鄉地區向大中型城市聚集形勢。以紅安、黃梅、汪集、小池等交通樞紐站所最為突出。

  為做好節前返鄉探親、節后復工復學的運輸保障工作，鄂東運營公司積極調整資源布局，推陳出新服務功能，上線10套“智能收費機器人”、投入84座移動費亭，車道入口的發卡效率提高10%，平均發卡時長不超過5秒；出口收費的平均時長減少5至10秒，提高30%至40%。建立路政高警參與現場疏導、聯合巡查工作機制，提供路況信息24小時熱線服務，推行機電故障“當日修復”，實現出行、運維、疏堵、特情處置“一步到位”。春運期間，公司累計調撥CPC卡33次，處理“三大工單”共計4083筆，受理率100%；發生機電故障204起，及時修復率96.57%。未發生因車流陡增、組織不力、設備故障等原因導致的收費站口長時間封閉現象。

  以公司監控中心、路段集控點為數據后臺，發揮鄂東高速部分路段實現全程高清監控和全部隧道實現智能巡查的天眼功能，對交通事故、行人上路、路面雜物、車輛拋錨等道路險情進行全方位掃描，發現險情第一時間通知養護、路政、高警等部門到場處置，應急精準度大大提升。春運期間，應急救援隊伍共計處置道路隱患571次/處，包括清理路面障礙物、清除倒伏樹木、事故現場清理、坑槽應急修補、隔離網修補、事故車輛救援等，未發生因險情處理不及時造成的二次事故。

  人民群眾的表情包時時“在點贊”

  “大霧無情人有情，湖北交投有心了！”“世上還是好人多呀，點贊鄂東高速工作人員”“感謝你們幫我搭電啟動，不然我真不知道怎么辦！”“在車輛起火的危急時分，收費站的同志沖上來滅火救車，救了我們一家三口”......。在微信、抖音、QQ這些主流的網絡平臺上，不時可以看到司乘群眾點贊湖北交投、點贊鄂東高速的感激話語和表情包。

  40天的春運里，聯通三省、北高南低、多山多湖、臨江跨省的鄂東高速天氣多變，低溫凝凍、降雨降雪、大風大霧惡劣天氣交織，給繁忙的春運之路帶來了更多變數。鄂東運營公司采取領導一線工作法、黨總支統籌路段資源的成熟做法，集中力量到多霧點、省界點、井噴點和事故多發點，在路段設立了20多處應急物資儲備點，安排應急養護人員、物資、車輛和機具24小時待命，對低溫降雪惡劣天氣第一時間采取融冰除雪措施，對車流臨近臨界值第一時間進行源頭引導和擴容分流，保證良好路況和正常秩序。充分考慮許多司乘人員對高速公路應急救援流程不熟悉，遇事故易驚慌失措，以及三角警示牌在惡劣天氣下示警效果不佳的情況，在道路每隔1公里放置1個警示錐桶，標明應急求助的聯系方式，供司乘遭遇特情后隨取隨用和緊急求援。通過應急措施的及時介入，保證了高速公路“下雪車道能通行、低溫橋面不結冰、司乘遇險會求助”。

  春運期間，公司防凍防滑出動應急人員562人次，投入撒布機、除雪機等應急車輛55臺/200多個臺班，共撒布融雪劑521噸，增設警示錐桶1200多個，為人民群眾平安出行筑起了堅實可靠的安全壁壘。公司“映山紅”志愿服務隊深入收費現場、幫扶村組和服務區，開展義務勞動，贈送祝福禮包、免費餐食和愛心茶點；各收費站還開放辦公區域，向因交通管制滯留的群眾提供入廁服務。累計幫扶群眾500多人，展示了湖北交投窗口形象。

  開局任務的進度條分分“在飚紅”

  人勤春來早，萬事實為先。春運40天，恰逢高速公路運營管理工作收官總結、分析研判、布局謀篇的關鍵時期。在湖北交投“三年倍增計劃”的啟動之年，2013年一季度“開門紅”關系“疫后重振、全年精彩”的總體目標實現。

  公司黨委發揮管大局、把方向、保發展的政治職能，通過專題學習、設置專欄、網上研討、點藥下單，迅速掀起了學習貫徹集團“學習二十大，奮進新征程”研討會、集團二屆六次職代會暨2023年工作會精神的熱潮。在對標對表不打折扣領受任務的原則下，公司召開了鄂東運營公司2023年年度工作會，提出了奮進“萬千百”目標、沖刺“三年倍增計劃”，打造“集團東向開發的橋頭堡”的愿景，明確了實現目標的指導思想、實施路徑和具體措施，用“美好藍圖共同締造”的榮譽感責任感使命感，把公司全體干部職工緊緊團結在一起，并肩前行再攀高峰。

  新年伊始，乃至春節期間，鄂東運營公司節奏不變、干勁不減，全員始終保持奔跑的姿態。從領導開始，黨委會、調度會、研討會，事關全年的議題一件又一件；巡察整改、預算編制、收費任務分解、重點項目規劃、干部業績考核、站所資產清查，檢驗擔當的任務一樁接一樁；春季道路修復性養護、路面白色污染清理、橋梁樁基抗沖刷調查、公路隔離網修補，緊鑼密鼓的項目一項又一項。正如大年初七上午公司黨委書記、執行董事林景飛同志在公司干部“收心調度會”上要求的那樣：“人民群眾過節，高路干部過關，必須高點高位起步開局，奮力攀登開門紅”。嚴肅的會場、加班的燈火、忙碌的身影、密集的調度，這是鄂東高路人對職責的致敬，對初心的恪守，對未來的追逐。

  春運一年又一年，真情在演繹、大愛在延續。暢美和熙，樂見溫暖，成為鄂東高速2023年春運的“主旋律”。鄂東運營公司將認真總結春運保障經驗，深耕以市場需求為導向的業務布局，提高服務品質，助力地方經濟發展，不斷滿足群眾的出行需求，以優質的產品和服務為人民群眾帶來便捷、舒適的出行體驗，全方位展現紅色高路和交投國企的靚麗風姿。